नई दिल्ली: नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) ने शुक्रवार को पुष्टि की कि बुधवार को दिल्ली से श्रीनगर जा रही इंडिगो उड़ान के चालक दल ने खराब मौसम और तूफान से बचने के लिए पाकिस्तान के हवाई क्षेत्र में प्रवेश की अनुमति मांगी थी, लेकिन पाकिस्तान ने इस अनुरोध को ठुकरा दिया. इंडिगो का A321 नियो विमान, जो उड़ान 6E 2142 के रूप में संचालित हो रहा था, पठानकोट के पास ओलावृष्टि और गंभीर अशांति में फंस गया था.
DGCA ने इस घटना पर विस्तृत बयान जारी करते हुए बताया कि विमान में सवार किसी भी यात्री को चोट नहीं पहुंची, लेकिन विमान का “नोज रेडोम” क्षतिग्रस्त हो गया. यह घटना 21 मई, 2025 को हुई, जब विमान 36,000 फीट की ऊंचाई पर उड़ान भर रहा था और पठानकोट के पास तूफानी बादलों में प्रवेश कर गया.
चालक दल ने भारतीय वायु सेना के उत्तरी नियंत्रण से मार्ग पर मौसम के कारण बाईं ओर (अंतरराष्ट्रीय सीमा की ओर) विचलन की अनुमति मांगी, लेकिन इसे मंजूरी नहीं मिली. इसके बाद चालक दल ने लाहौर हवाई यातायात नियंत्रण (ATC) से पाकिस्तानी हवाई क्षेत्र में प्रवेश की अनुमति मांगी, जिसे भी अस्वीकार कर दिया गया. चालक दल ने पहले वापस लौटने की कोशिश की, लेकिन तूफानी बादल के करीब होने के कारण उन्होंने श्रीनगर की ओर सबसे छोटे रास्ते से तूफान से बाहर निकलने का फैसला किया.
तूफानी बादल में प्रवेश करने पर विमान में कई चेतावनियां सक्रिय हुईं, जिनमें एंगल ऑफ अटैक फॉल्ट, अल्टरनेट लॉ प्रोटेक्शन का नुकसान और बैकअप स्पीड स्केल की अविश्वसनीयता शामिल थी. ऊपर और नीचे की हवाओं के कारण ऑटोपायलट बंद हो गया और विमान की गति में व्यापक उतार-चढ़ाव देखा गया. इस दौरान अधिकतम परिचालन गति (VMO/MMO) और बार-बार स्टॉल चेतावनियां सक्रिय हुईं. विमान का अवरोहण दर 8500 फीट प्रति मिनट तक पहुंच गया. चालक दल ने मैन्युअल रूप से विमान को उड़ाया और तूफान से बाहर निकलने के बाद सभी आवश्यक जांच (ECAM कार्रवाइयां) पूरी कीं.
चालक दल ने श्रीनगर ATC को PAN PAN आपातकाल घोषित किया और रडार वेक्टर की मांग की. अंततः विमान ने ऑटो थ्रस्ट के सामान्य संचालन के साथ सुरक्षित लैंडिंग की. लैंडिंग के बाद जांच में नोज रेडोम को क्षतिग्रस्त पाया गया. DGCA ने इस घटना की जांच शुरू कर दी है.
इंडिगो ने गुरुवार को एक बयान में कहा कि विमान श्रीनगर में आवश्यक निरीक्षण और रखरखाव से गुजर रहा है और सभी मंजूरी मिलने के बाद फिर से संचालन शुरू करेगा.
यह घटना भारत और पाकिस्तान के बीच हाल के तनावों के बाद हुई, जिसमें पाकिस्तान ने युद्ध विराम का उल्लंघन करते हुए ड्रोन हमले किए थे. टाइम्स नाउ की 22 मई की रिपोर्ट ने सबसे पहले पुष्टि की थी कि लाहौर ATC ने इंडिगो के पायलट के अनुरोध को अस्वीकार कर दिया था.