पाकिस्तान विमान यात्राओं को ढाल के रूप में इस्तेमाल कर रहा है?

ड्रोन हमलों के बावजूद पाकिस्तान ने नहीं बंद किया हवाई क्षेत्र, 100 से अधिक उड़ानें संचालित

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भारतीय वायु सेना की विंग कमांडर व्योमिका सिंह ने शुक्रवार को बताया कि पाकिस्तान ने 7 मई की रात 8:30 बजे भारत पर असफल ड्रोन और मिसाइल हमले शुरू करने के बावजूद अपने हवाई क्षेत्र को बंद नहीं किया. भारतीय सशस्त्र बलों का कहना है कि पाकिस्तान अंतरराष्ट्रीय सीमा (आईबी) और नियंत्रण रेखा (एलओसी) के साथ अपने हवाई क्षेत्र को खुला रखकर वाणिज्यिक उड़ानों को भारतीय हवाई हमलों से बचाव के लिए ढाल के रूप में इस्तेमाल कर रहा है. दूसरी ओर, भारत ने सीमा के पास अपने हवाई क्षेत्र को बंद रखा है ताकि किसी भी विमान को गलती से निशाना न बनाया जाए.

पाकिस्तानी हवाई क्षेत्र में 100 से अधिक उड़ानें

फ्लाइट ट्रैकिंग डेटा के अनुसार, 7 मई की रात 8:30 बजे और 8 मई की मध्यरात्रि को पाकिस्तान द्वारा पंजाब और आसपास के क्षेत्रों में ड्रोन और मिसाइल हमले शुरू करने के बाद से उसके हवाई क्षेत्र में 100 से अधिक उड़ानें संचालित हुईं. इनमें लाहौर, इस्लामाबाद और कराची हवाई अड्डों से उड़ान भरने और उतरने वाली 104 घरेलू और अंतरराष्ट्रीय उड़ानें शामिल हैं.

8 मई को दिन में भारत ने जवाबी कार्रवाई में पाकिस्तान में दर्जनों ड्रोन भेजे. रात 8:20 बजे तक, पाकिस्तान ने जम्मू और अन्य शहरों पर ड्रोन और मिसाइल हमलों की एक और लहर शुरू की, जो देर रात तक जारी रही. भारतीय वायु रक्षा प्रणालियों ने इन हमलों को विफल कर दिया. डेटा विश्लेषण के लिए 8 मई की रात 11:59 बजे को अंतिम समय माना गया है.

सीमा के पास उड़ानें, खतरे में नागरिक सुरक्षा

कई उड़ानें हमलों के दौरान सीमा के निकट हवाई क्षेत्र में थीं. उदाहरण के लिए, एयरसियाल की कराची-लाहौर उड़ान शुक्रवार रात 9 बजे लाहौर के पास थी, जब पाकिस्तान ने जम्मू-कश्मीर, पंजाब के अमृतसर और राजस्थान के पोखरण में ड्रोन हमले किए. लाहौर हवाई अड्डा अंतरराष्ट्रीय सीमा से 17 किमी, कराची 173 किमी और इस्लामाबाद हवाई अड्डा एलओसी से 133 किमी की दूरी पर स्थित है.

फ्लाइटरडार24 के अनुसार, इनमें से कम से कम 39 उड़ानें विदेशी एयरलाइनों जैसे एतिहाद, एमिरेट्स, फ्लायनास, कतर एयरवेज, एयर अरबिया, गल्फ एयर और जजीरा द्वारा संचालित थीं. ये उड़ानें दुबई, दम्माम, अबू धाबी, मस्कट, शारजाह, कुवैत सिटी और मदीना जैसे अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों के लिए थीं.

पाकिस्तान की रणनीति पर सवाल

आम तौर पर, संघर्ष की स्थिति में देश अपने हवाई क्षेत्र को वाणिज्यिक उड़ानों के लिए बंद कर देते हैं ताकि विमानन दुर्घटनाओं से बचा जा सके. भारत ने पीओके और आईबी के साथ दर्जनों हवाई अड्डों को बंद कर दिया है. हालांकि, पाकिस्तान ने पाहलगाम आतंकी हमले के बाद भारत के संभावित हमले की आशंका के बावजूद अपने हवाई क्षेत्र को खुला रखा.

विंग कमांडर व्योमिका सिंह ने एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में इस मुद्दे को रेखांकित करते हुए कहा, “पाकिस्तान जानबूझकर नागरिक उड़ानों को ढाल के रूप में इस्तेमाल कर रहा है, यह जानते हुए कि भारत पर उसका हमला त्वरित वायु रक्षा प्रतिक्रिया को भड़काएगा. यह उन अंतरराष्ट्रीय उड़ानों सहित नागरिक विमानों के लिए सुरक्षित नहीं है जो भारत-पाकिस्तान सीमा के पास उड़ान भर रही थीं.”

भारत ने 24 हवाई अड्डे बंद किए

विस्तारित संघर्ष के बीच भारत ने 15 मई तक 24 हवाई अड्डों को बंद रखने का फैसला किया है. इनमें पंजाब के अमृतसर, लुधियाना, पटियाला, बठिंडा, हलवारा और पठानकोट; हिमाचल प्रदेश के भुंतर, शिमला और कांगड़ा-गग्गल; चंडीगढ़, श्रीनगर, जम्मू, लेह, किशनगढ़, जैसलमेर, जोधपुर और बीकानेर; और गुजरात के मुंद्रा, जामनगर, हिरासर, पोरबंदर, केशोद, कांडला और भुज शामिल हैं.

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